SsangYong Wojciechowski
Wojciechowski Sp. z o.o.
open
old car

KRONIKI SSANGYONG

1954
1974
1977
1984
1986
1991
1994
1996
1997
2001
2004
2011
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
line
1954
1954 - Warsztat Ha Dong Hwan Motor

SsangYong został początkowo założony jako warsztat samochodowy Ha Dong-Hwan w 1954 roku. Firma na początku rozpoczęła produkcję ciężarówek, autobusów i pojazdów specjalnego przeznaczenia - wiele z nich na eksport.

1974
1974

Firma została współzałożycielem Shinjin Jeep i produkowała jeepy zarówno z twardym, jak i miękkim dachem.

1977
1977 - Dong-A-Motor

W 1977 roku firma, znana wciąż jako Ha Dong-Hwan Motor Co połączyła się z przedsiębiorstwem Dong A Motor Co Ltd i przyjęła jego nazwę.

1974
1984 - Przejęcie Geohwa

W 1984 roku SsangYong przejął firmę Geohwa Co i jednocześnie nazwę handlową Korando, będącą kontrakcją hasła "Korean Can Do".

1986
1986 - SsangYong

W 1986 roku koncern SsangYong przejął przedsiębiorstwo, jednocześnie ujednolicając nazewnictwo - wszystkie produkowane pojazdy otrzymały nazwę SsangYong.

1991
1991 - partnerstwo z Mercedes-Benz

W 1991 roku SsangYong nawiązał strategiczne partnerstwo z Mercedes-Benz, która zakupiła 5 procent akcji spółki. Wynikiem współpracy była m.in. wymiana technologiczna, w wyniku której samochody wykorzystały technologię Mercedesa lub wręcz bazowały na pojazdach niemieckiej marki (limuzyna Chairman i dostawczy Isana).

1974
1994 - Musso

Debiutuje pierwsza generacja samochodu terenowego Musso, pierwszego pojazdu wykorzystującego technologię Mercedesa.

1974
1996 - Korando II generacji

Korando drugiej generacji został wprowadzony na rynek jako uzupełnienie SsangYong Musso i zawierał kilka opcji silnikowych, w tym zarówno silnik benzynowy i wysokoprężny.

1974
1997 - Daewoo

Daewoo kupiło większościowy pakiet udziałów w SsangYong, a następnie przemianował wszystkie wówczas oferowane modele na własną markę Daewoo.

1974
2001 - Rexton

Pierwsza generacja Rextona została wprowadzona na rynek przy wykorzystaniu technologii Mercedesa - Rexton wzmocnił reputację SsangYonga jako producenta kompetentnych samochodów terenowych.

1974
2004 - SAIC-Rodius

W 2004 roku SsangYong połączył się z chińskim Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC). W 2004 roku firma po raz pierwszy wprowadziła na rynek dużego, 7-miejscowego MPV o kontrowersyjnej stylistyce – Rodiusa.

1974
2011 - Mahindra & Mahindra i premiera Korando III generacji

Mahindra Motor Co, największy producent pojazdów użytkowych w Indiach nabył SsangYong w 2011 i szybko zmodernizował linie produkcyjne oraz uruchomił produkcję Korando trzeciej generacji. Był to pierwszy model z nadwoziem Monocoque i nowym silnikiem wysokoprężnym 2,0l, opracowanym przez SsangYonga.

1974
2014 - Rexton

Na rynku debiutuje Rexton z całkowicie nowym wyglądem i obecnie dobrze sprawdzonym silnikiem wysokoprężnym SsangYong o pojemności 2.0 litrów. Rexton wzmacnia reputację jako eksperta w dziedzinie budowy dzielnych i niezawodnych samochodów terenowych.

2015
2015 - Tivoli

Rok 2015 był ekscytujący dla SsangYonga wraz z wprowadzeniem na rynek Tivoli, miejskiego SUV-a. Zaprojektowany we współpracy z Mahindrą i napędzany całkowicie nowym silnikiem SsangYong 1.6L, Tivoli stał się jak dotąd najlepiej sprzedającym się modelem w gamie SsangYong!

2016
2016 - Tivoli XLV (Grand)

Większy znaczy lepszy - Tivoli Grand posiada wydłużone nadwozie, dzięki czemu uzyskano bijącą rekordy przestrzeń bagażową o pojemności 720l w kompaktowym nadwoziu, co czyni Tivoli jeszcze bardziej wszechstronnym.

1974
2017 - Rexton

Odsłona nowej wersji flagowego modelu to zawsze wielkie wydarzenie dla marki - w 2017 roku odbyła się premiera nowego Rextona czwartej już generacji. 3500kg uciągu, przestrzeń nawet dla 7 osób, świetne zdolności terenowe i bogato wyposażone wnętrze pozwoliły wznieść markę SsangYong na nowe wyżyny.

2018
2018 - Musso pick-up

Wprowadzenie nowego Musso w 2018 roku kończy odnowienie kompletnej gamy pod zarządem Mahindry i Mahindry - oparte na nowym Rextonie, Musso ma zdolność do przewożenia ponad tony ładunku i jednocześnie holowania 3,5 tony.

2019
2019 - Korando

Wprowadzenie nowego Korando sprawiło, że cykl produktowy zatoczył pełne koło. Całkowicie nowy turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,5L był dużym krokiem naprzód, podobnie jak innowacyjny kokpit „blaze" wyposażony w najnowocześniejsze ekrany i ambientowe oświetlenie. Zachowano jednak mnóstwo miejsca dla pasażerów i bagażu oraz zdolność do holowania 2 ton.

1974
2020 - Tivoli

Pierwszy facelifting modelu Tivoli przynosi nowe turbodoładowane silniki benzynowe 1.2L i 1.5L, ulepszonego diesla i kabinę, która czerpie najlepsze technologie z modelu Korando, zachowując jednocześnie wnętrze i przestrzeń bagażnika, która może zawstydzić wielu rywali.

1974
2020 - Musso Grand

W świecie pick-up'ów duże jest najlepsze, a Musso Grand jest jednym z największym dostępnych na europejskim rynku.. Dzięki wszystkim zaletom standardowego Musso i wyjątkowo długiemu pokładowi ładunkowemu jego ładowność stała się jeszcze większa.

1974
2021 - Nowy Rexton

Wielokrotnie nagradzany Rexton stał się bardziej efektowny niż kiedykolwiek po liftingu nadwozia, zyskując całkowicie nowy pas przedni. Nowy układ napędowy i skrzynia biegów zapewniają większą moc i lepszą wydajność przy jednoczesnym zachowaniu 3,5-tonowego uciągu i konfiguracji 7 miejsc.

2021
2021 - Nowy Musso

Musso otrzymuje agresywny lifting, który przyciąga wzrok. Pick-up, które wciąż może pochwalić się najlepszymi statystykami holowania i przewożenia ładunku spośród dostępnych w Europie pick-upów, wchodzi na rynek brytyjski i zbiera kolejne nagrody.

2022
2022 - Premiera Korando e-Motion w Polsce

Pierwszy w pełni elektryczny model Ssangyong - Korando e-Motion, świętował swoją polską premierę podczas targów motoryzacyjnych Poznań Motorshow 2022.
E-Motion to pełnoprawny SUV o długości niemal 4,5 metra i zaskakująco przestronnym wnętrzu, a także dużym prześwitem i możliwością holowania przyczepy o masie do 1500kg.

2023
2023 - Premiera modelu Torres

W Korei debiutuje przełomowy dla marki model – Torres. Pierwsze dostawy do Polski zaplanowano na jesień 2023 roku.

2024
2024 - Elektryczny Torres EVX

Do gamy SsangYong dołącza w pełni elektryczny Torres EVX. Za jego napęd odpowiada silnik elektryczny o mocy maksymalnej 207 KM, zasilany przez nowoczesny akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP) o długiej żywotności i gwarancją na 10 lat / 1.000.000km przebiegu. Polska, oficjalna premiera Torresa EVX odbędzie się podczas targów Poznań Motorshow w dniach 4-7 kwietnia.

+
Polityka prywatności i cookies

W celu poprawnego wyświetlania zawartości strony, wykorzystujemy pliki cookies. Szczegółowe informacje o polityce cookies znajdują się na stronie polityki prywatności.

up